如果要颜值高体验好选择本田雅阁，如果对性价比和行驶品质以及配置有需求的消费者，推荐别克君威。
在外观造型上，雅阁的确要显得要比君威更具有气场，从远处来看，君威很像一辆紧凑级轿车，不过，这两款车型在外观造型上都给人在视觉上显得年轻运动，迎合了国内绝大部分年轻消费群体的审美。在内饰的布局方面，个人更加偏向于雅阁，原因为雅阁的内饰布局，显得更加具有科技感和高级感，而君威的内饰布局，会给人在视觉上营造出比较强的商务感气息。
而且在内饰的空间利用率方面，雅阁也更胜一筹，雅阁的内饰空间利用率，基本上能够与同级别大众迈腾媲美，而君威的内饰空间利用率，放在同级别当中，表现的中规中矩，并不算非常突出，不过，由于雅阁采用了溜背式的造型，从而影响到了后排的头部空间。
但是在配置方面，君威更胜一筹，就算选择低配车型，在很多实用性配置方面，君威都进行了配备，反而雅阁，如果对配置有着一定的需求，基本上要买到高配和顶配车型，动力方面，雅阁提供了1.5T高低功率的燃油发动机和2.0L混动。
传动系统分别为CVT和E-CVT变速箱，君威提供了1.5T和2.0T两款发动机，传动系统均为9AT变速箱，从动力总成来看，很明显君威表现的要比雅阁更加突出；动态方面，选择两车的1.5T版本车型，从实际的动力输出来看，雅阁表现的更加突出。
#选车理由 其实我也看过君威，雅阁，后来觉得别克君威的空间太小了，雅阁的壳子有点儿薄 ，所以我选择了这款大众帕萨特，空间大，皮厚实。
#最满意 非常大气漂亮的外观，2.0T发动机动力十足，大家介绍一下我喜欢的配置 一键启动，无钥匙进入，主副驾电动座椅，座椅加热，座椅通风，10.1寸液晶仪表盘，10寸彩色大屏，手机互联 ，双色铝合金轮毂， 安全配置，六个安全气囊，一体的冲压车门，一体的激光车身，上坡辅助，自动驻车。
#最不满意 这款车如果再配上电吸门就好了，毕竟孩子在后面做的时候怕他带不上车门。
#空间 不排空间非常大，做三个大人一点儿不挤，毕竟都是家人坐里边空间大一些比较舒服。
#外观 外观设计非常大气上档次，非常适合上下班用，让别人感觉比较沉稳一些。
#内饰 大众的内饰设计比较经典一些，不如一些别克君威和雅阁的漂亮。10寸的彩色大屏，倒车影像，导航，包括手机互联都有。
#动力 2.0T发动机，220匹马力动力十足，起步非常快。
#操控 我跑过一回高速，感觉这款车的低速轻盈，高速沉稳 ，还很不错。
#舒适性 这款车的座椅的包裹性做起来还是非常舒服的。
#油耗 现在跑了656公里平均油耗大约在8.6个油 ，非常省油，本来我觉得2.0T的发动机差不多要在10个油左右。
相信买车的朋友经常会遇到这样的问题，面对两辆车不知道如何选择。今天就来说说别克君威和本田雅阁的优缺点，以及如何选择这两款车。
别克君威:
外部
我很喜欢君威的外观。高位夺命灯非常帅气醒目。新车外观造型时尚，车身流线很好，前脸视觉冲击效果不错。车尾的设计很性感。
内部装饰物
我觉得新款比老款时尚很多，就是低配方向盘不多功能，很多功能都集中在中控面板上，不太方便司机使用。内饰是米色的，不是很脏。你最好买个垫子。电脑很大气，后排的杯架很人性化。
空
君威的内饰空房间相当宽敞。表妹1.80，坐在后排没有压力，两腿之间空间很大空。前排没什么好说的。足够宽敞了。毕竟是司机干的地方。
控制
别克操控性能差，方向盘很轻。因为有电子功率，指向性也很准。完全有信心控制它~
原动力
如果不愿意给油，一开始会觉得有点肉。发动机转速提高后，动力性能依然出色。新车开了没多久，相信君威不会让我失望的。
部署
君威的配置对于同价位的车来说是极好的。基本上安全的各个方面都考虑到了，胎压监测、可折叠转向柱、安全气囊等确保安全的配置都是活的。驾驶辅助功能有很多种，不知道。它们可以在网上找到。++人都很善良。
性价比
说到性价比，我觉得精英时尚型比领先时尚型高。如果遇到合适的4S点，价格相差不大。但是配置还是很不一样，但是那些配置对我来说用处不大，所以我没有选择。
耗油量
考虑到车重、路况等各种因素，10.2的油耗不算太高。新车还在磨合阶段，不知道以后会不会走下坡路。
舒适水平
座椅包裹得很好，坐起来很舒服。车身较厚，行驶时风噪较低。车子稳定性好，高速很稳。美中不足的是，领先的时尚座椅没有腰部支撑，长时间高速行驶腰背支撑不好，有点不舒服。
本田雅阁:
优点:外观年轻时尚，内饰为主流浮动中控，内饰空大，后备箱大。买的时候也对比过凯美瑞和迈腾。凯美瑞的话2.0太肉了，2.5的落地价远超预算；迈腾空的空间也很大，之前也开过大众汽车，但还是适应不了硬派底盘和双离合变速箱的直接换挡。最后，我在空之间选择了价格和口碑都不错的雅阁。
缺点:内饰豪华感几乎更差，隔音较上一代有所提升。但是和同档次的++车型相比，感觉还是差了一点。发动机舱的涂胶有点随意，马上就是冬天了。我希望这台发动机不会增加机油。.....
外观:这一代雅阁外观比以前年轻了，还是有点激进。刚开始还是接受不了车前的凸起形状，但是看了很久，觉得挺帅的。大溜背的造型很特别，像四门轿跑车。
内饰:内饰用料还可以，还是比凯美瑞差一点，但是视野很好很开阔。仪表盘科技感强，反应快，显示内容多。
空房间:座椅很舒服，坐姿真的很低。感觉像开跑车。后排空房间无敌，三个人都不会挤。后备箱超大，可以随便处理日常事务。
配置:我买的是顶级配置，配置可以说非常丰富。仪表盘虽然不是全液晶，但足以显示很多内容，响应速度真的很快。HondaSensing安全系统非常实用，大大提高了行车安全性，而且前后雷达的全景影像也非常方便停车。
动力:1.5T发动机动力挺强的，5个人加满似乎也不难加速到100，只担心油会不会增加。
操控:操控一直是本田的强项。它非常适合驾驶。方向盘不空，驾驶乐趣很高。
油耗:日系车是出了名的省油，雅阁也不例外。现在大部分都是短途行驶，偶尔高速行驶，油耗不到9，已经很省油了。
舒适度:基本上经常接触的地方材料都是软质材料，舒适度不错。总的来说，这个价格，合资品牌和雅阁一直积累了这么好的口碑，加上出色的外观和空，难怪上市以来销量一路飙升。
如果你在意空，雅阁是更好的选择。
虽然都是中型车，但君威和雅阁空的差距还是比较大的。君威在车身尺寸上略大于雅阁，但在空利用率上，雅阁作为一款日系车，要优于君威。如果你真的体验了这两款车，你会发现雅阁的车空
如果你在乎权力，那么君威更好。
动力一直是美系车的强项，君威也不例外。2.0T君威可以提供261马力和350牛米的最大账面动力参数，这一点还是非常令人印象深刻的，而雅阁只有1.5T和2.0L的混合动力系统。虽然这两种动力系统的性能与各自的等效动力系统相比非常出色，但在绝对功率上与君威的2.0T还是有很大差距。
如果你在意性价比，君威也比雅阁好。
美国汽车的性价比一直是一大优势。目前这款君威的性价比已经达到了3.5-4万，整合后的性价比已经很高了，而燃油版雅阁的优惠只有8000左右，而混动版雅阁基本没有市场优惠。相比之下，君威的性价比要优于雅阁。
如果你更关心以后用车的成本，雅阁更好。
相比君威，雅阁在油耗方面更有优势。无论是1.5T车型还是混动车型，雅阁的油耗都比君威低。尤其是混动车型，每百公里实际油耗小于6L，只需要加92#汽油。所以在实际使用中，后期使用成本很低，混动车型越多越省油。所以如果你平时用车比较频繁，雅阁会比君威好。
当然，如果综合考虑，我个人更倾向于选择雅阁。毕竟相比两者，雅阁的空空间更大，油耗更低，运营成本更低。除非你对动力有很高的要求，那么选择雅阁会比君威更好。
百万购车补贴
如果君威是PK雅阁的话，我个人认为君威各方面表现更好。首先，君威的发动机没有增油风险，9AT变速箱性能相当不错。车辆操控性、行驶质感、噪音都比雅阁好很多，优惠也很大，所以整体性价比很高。除了保值率和故障率不如雅阁，++都不错。个人认为10代雅阁不是很成功，外观不如b级车稳重，发动机也有一些隐患。如果不是本田的死忠粉，雅阁其实并不是一个好的选择。
凯美瑞车适合家庭(家庭版家用)，迈腾车适合40岁以上稍微稳重一点的车主(商务车)，雅阁更符合年轻人的氛围(年轻人的专车)，天籁车有点赢者通吃(既可以也不行)，帕萨特口碑不好(安全碰撞测试太低)，这是我给题主的建议。
凯美瑞
凯美瑞是典型的家用车。车的动力系统不是很好，没有澎湃的动力，整个车的行驶都很柔和。是的，这是凯美瑞的设计标准。该车注重的是舒适性、乘坐感受以及整车的动力水平。适可而止，没有太多要求。凯美瑞车的整体性格略显温顺，比较稳重，所以这款车更适合家用。
迈腾
大众迈腾，一直走商务路线。迈腾的整车造型沉稳大气，也透露出现代时尚感的元素。整车造型并不张扬，但其方形边角处处透露着高端色彩。这是迈腾汽车的整体特点，迈腾汽车的用户群体也非常集中，就是40个成功人士，跟上面稍微稳定一点。所以一定要尊重迈腾的车主。毕竟人是++的中流砥柱，在事业上有一点点的成功。
雅阁
雅阁最大的特点就是运动，从车型造型、车辆内饰、驾驶感受，都是以运动为主。根据这款车，全身上下都有运动元素。车辆有很强的流体感，低底盘和长的前舱盖，这使它非常平坦。车辆匹配1.5t地球梦发动机cvt变速箱，动力系统响应性出色。车主只要轻轻踩下油门，整车就会立即做出反应。当油门踏板稍微深一点，车辆就会弹出。这是本田雅阁的驾驶特点，现在的雅阁也被称为“豪华思域”。
天籁
是天竺日产车的高端车型，也是针对国内的，但是天竺没有明确的用户群体。不过从天竺的造型和室内灯光来看，天竺整体还是比较令人满意的。天籁的整车外观不是很稳重，也不是很时尚，也不是很运动。它就像Sylphy。整体设计趋于现代，车型造型以年轻为主，没有什么深刻的内涵。天籁汽车最大的优势就是 座椅 ，也被称为“移动沙发”。所以天籁的车乘坐舒适性很高。如果你有老婆，为了让她骑起来舒服一点，你可以选择它。座椅更柔软，包装更好。
帕萨特
帕萨特是曾经的热门车型，被中国保险研究院打击后直接凉了。帕萨特在中国保险研究院抽查测试后，a柱断裂，造成了中国保险研究院最差的情况，销量直接被砍掉。现在车主都避免买车，所以这里不推荐。但帕萨特车辆的整体表现与大众迈腾相似，只是帕萨特车辆设计得更年轻、更运动，整体更适合年轻人。
综上所述，如果是年轻人在开车，选择运动感更强，驾驶感更有侵略性的雅阁可能更合适。在这些车型中，雅阁也是销量最旺的。
买车的时候看配置，看外观，看性能。很少有人会想到，如果我开几年，这辆车会值多少钱。我完全沉浸在买新车的喜悦中，直到卖掉才会意识到。不同的车险费率完全不同，但都遵循一个基本规律。市场越大，车险费率越好，而小众车型的通常都不怎么样。但也有一些例外，因为它们被人为地附加上了感++彩，比如三菱的EVO，法拉利的++版跑车，在汽车行业可以称之为“理财产品”。一些车主在买车之前，往往会纠结于雅阁、迈腾、君威、凯美瑞这些定位差不多的车型。其实这些车真的没什么大问题，保值率的市场表现也不错。今天，我们就来看看这些车如此受欢迎的原因。本田雅阁是中级车的销量冠军，上半年累计销售81447辆，比凯美瑞多1100辆，也体现了消费者对雅阁的认可。现款雅阁搭载1.5T地球梦科技发动机，具备持久的可靠性和省油的特性。广汽凯美瑞的2.5L发动机最大燃油效率提升到了41%，是汽车界的佼佼者。丰田全球TNGA架构带来统一安全标准，后期混动版凯美瑞实现历史最低油耗。惊人的燃油经济性是人们热衷凯美瑞的另一个原因。一汽大众迈腾更新了平台，在机械质量上非常优秀，质量比同期的帕萨特更好。相比日系车，迈腾或多或少都有商务气质，整体感觉德系确实高于以上两款日系车，更适合商务人士。上汽通用别克君威的市场表现出乎意料，从1月到6月，共售出52，404辆汽车。后来的GS性能版一改君威平庸的美系车形象，210颗LED光源的大灯组带来了多达10种智能照明模式。动力方面，第八代Ecotec2.0T发动机最大功率174kW，在同级别车型中处于领先集团。这四款车无论是硬件还是软件都是这个级别的佼佼者，选择哪款车型更应该看个人喜好和需求。若重视燃油经济性和后期费用，日系车是不错的选择。